Konteinertankide IMO ISO klassifikatsioon on asendatud T-koodide süsteemiga.

"T" koodisüsteem näitab iga mahutitüübi katserõhku, selle kesta paksust, rõhuvabastusklapi koostu ning alumise ja ülemise väljalaskeava paigutust. T-koodi juhiseid kohaldatakse klasside 1 ja 3-9 ohtlike kaupade suhtes. Klass 2.

Mahutite T-koodide süsteem võeti kasutusele 2001. aastal. See tähistab konteinertankid T1 kuni T22 ja veose tüübid, mille vedamiseks tank on ette nähtud.

ISO-konteinerite mahutid peavad olema valmistatud vastavalt rangetele rahvusvahelistele eeskirjadele, mis on ette nähtud vedelike transpordiks maismaal või vees.

Järgnev mudelite loetelu ei ole IMO tüüpide täielik loetelu, vaid näitab algset klassifitseerimissüsteemi.

IMO tüüp 1 - ohtlikud mahutid. Need on klassi 1 ja klassi 3 ainete veoks heakskiidetud paagid, kui vedelike leekpunkt on alla 0 °C. Mõned näited vedelikest on lõhkeained, tuleohtlikud vedelikud, söövitavad ja mürgised ained.

IMO tüüp 2 - vähese ohuga mahutid. Need on klassi 3 kuuluvate ainete veoks heakskiidetud paagid, mille leekpunkt jääb vahemikku 0-61 °C. Tuleohtlikud vedelikud on näiteks diislikütus ja toiduõli.

IMO tüüp 5 - gaasimahutid. Need on klassi 2 külmutatud veeldatud gaaside veoks heaks kiidetud paagid.

Lühend IMO tähistab Rahvusvahelist ohtlike kaupade mereveokoodeksit (International Maritime Dangerous Goods Code).

ISO-konteinerite "T" koodisüsteem ja spetsifikatsioonid:

Lisaks nendele ISO-konteinerite tüüpidele on veel 2 - T50 ja T70.

T50 on gaasipaak, mille minimaalne katserõhk on 57,6 baari. IMO süsteemi kohaselt liigitati need paagid IMO5 klassi.

T70 on krüogeenne mahuti veeldatud gaaside transpordiks. IMO süsteemi kohaselt on need paagid klassifitseeritud IMO7.